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Hamburg Süd stellt den Asien - Mexiko/Südamerika Westküsten-Dienst wieder auf das Niveau vor der Weltwirtschaftskrise um
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Eva Graumann
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Beschreibung
Hamburg, den 04. Mai 2010.
Nachdem sich die Marktvolumina im Asien - Mexiko/Südamerika Westküsten-Dienst wieder erholt haben, werden die Hamburg Süd und CCNI, ihren Kunden von Juni 2010 einen verbesserten Dienst anbieten, der wieder dem Niveau vor der Weltwirtschaftskrise entspricht.
Im Sling 1 des Dienstes werden die Partner elf Schiffe mit einer Kapazität von je 4.200 TEU (nominal) einsetzen.
Folgende Hafenrotation wird angeboten:
Yokohama – Pusan – Shanghai – Ningbo – Yantian – Hong Kong – Manzanillo (Mexiko) – Lazaro Cardenas – Callao – Iquique – Puerto Angamos – Valparaiso – Lirquen – Lazaro Cardenas – Yokohama.
Im Sling 2 kommen zehn Schiffe mit einer Kapazität von je 2.700 TEU (nominal) zum Einsatz.
Die Hafenrotation lautet:
Keelung – Hong Kong – Shanghai – (Moji) – Pusan – Manzanillo (Mexiko) – Buenaventura – Guayaquil – (Iquique) – Port Angamos/Antofagasta – Valparaiso – Keelung.
Nachdem sich die Marktvolumina im Asien - Mexiko/Südamerika Westküsten-Dienst wieder erholt haben, werden die Hamburg Süd und CCNI, ihren Kunden von Juni 2010 einen verbesserten Dienst anbieten, der wieder dem Niveau vor der Weltwirtschaftskrise entspricht.
Im Sling 1 des Dienstes werden die Partner elf Schiffe mit einer Kapazität von je 4.200 TEU (nominal) einsetzen.
Folgende Hafenrotation wird angeboten:
Yokohama – Pusan – Shanghai – Ningbo – Yantian – Hong Kong – Manzanillo (Mexiko) – Lazaro Cardenas – Callao – Iquique – Puerto Angamos – Valparaiso – Lirquen – Lazaro Cardenas – Yokohama.
Im Sling 2 kommen zehn Schiffe mit einer Kapazität von je 2.700 TEU (nominal) zum Einsatz.
Die Hafenrotation lautet:
Keelung – Hong Kong – Shanghai – (Moji) – Pusan – Manzanillo (Mexiko) – Buenaventura – Guayaquil – (Iquique) – Port Angamos/Antofagasta – Valparaiso – Keelung.
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