WISSENSFORUM: Die Bedeutung der Binnenhäfen als multimodale Logistikknoten

Wie sich Binnenhäfen vom Güterumschlag zu leistungsfähigen Logistikzentren entwickeln

Donnerstag, 14. Juni 2012 von 10:00 bis 11:30 Uhr , Forum I – Halle A4, mit Simultanübersetzung Deutsch/Englisch

Moderation: Markus Nölke, Geschäftsführer, ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC)

Das Short Sea Shipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) veranstaltet im Rahmen der transfairlog 2012 am Donnerstag, den 14. Juni 2012 von 10:00 bis 11:30 Uhr ein Wissensforum zum Thema “Die Bedeutung der Binnenhäfen als multimodale Logistikknoten“.

Für die Bundesrepublik Deutschland wird weiterhin ein deutliches Verkehrswachstum prognostiziert. Um ein solches Wachstum zu bewältigen, ist eine Verknüpfung aller Verkehrsträger notwendig. So sind Deutschlands Binnenhäfen im stetigen Wandel, um sich als leistungsfähige Logistikpartner in der Transportkette präsentieren zu können. Mit zusätzlichen Umschlags- und Lagerflächen, Millioneninvestitionen in neue Terminals und Technologien sind Binnenhäfen bereits heute bestens vorbereitet. Binnenhäfen als regionale Verknüpfung der heimischen Wirtschaft mit der „globalisierten Welt“ stehen im 21. Jahrhundert aber weiterhin vor vielfältigen und interessanten Aufgaben.

Dazu konnte das SPC Fachreferenten aus den Bereichen Hafenwirtschaft, Barge-Carriern und der verladenen Wirtschaft gewinnen. Am Vormittag des 14. Juni werden die Referenten zunächst in Fachvorträgen ihre Sicht der multimodalen Logistikknoten darlegen. Dabei werden die Binnenhäfen aus unterschiedlicher Perspektive beleuchtet und auch ein Blick über den Tellerrand in die europäischen Nachbarstaaten geworfen. Im Fokus der Beteiligten liegen auch die Hinterlandverkehre von und zu den Seehäfen.

Abgerundet wird das Wissensforum durch eine kurze Diskussion mit dem anwesenden Fachpublikum.

Über das SPC

Das Short Sea Shipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) ist eine Öffentlich-Private Partnerschaft (ÖPP). Ziel der neutralen Non-Profit-Institution ist es, Industrie, Handel und Speditionen für die Verkehrsträger mit Schwerpunkt Wasser, aber auch Schiene, zu sensibilisieren. Dazu entwickelt das SPC gemeinsam mit Verladern und Dienstleistern multimodale Logistikkonzepte. Die seit der Gründung 2001 erzielten Reduzierungen summieren sich auf über eine Milliarde Tonnenkilometer und 60.000 t CO_²-Emissionen, wobei nur „Erstverlagerungen“ erfasst werden.

Träger ist der Verein zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs (VFKSV). Aktuell zählt die Plattform zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs und der Binnenschifffahrt mit Sitz in Bonn über 40 Fördermitglieder. Zu dem Kompetenz-Netzwerk gehören das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), die Bundesländer Baden-Württemberg, Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen sowie Schleswig-Holstein, Reedereien, Spediteure, Hafenumschlagbetriebe, Häfen, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Schiffsmakler und Verbände.

Informationen unter www.shortseashipping.de

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München, 26.04.2012 - Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten an EUROEXPO Messe- und Kongress GmbH, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, 80912 München.