Logistikkonzept zur Optimierung des Ersatzteilmanagements in der Instandhaltung

Logistikkonzept zur Optimierung des Ersatzteilmanagements in der Instandhaltung 11. IFF-Wissenschaftstage Dipl.-Wi.-Ing. Gregor Klimek, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Christoph Meier Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen Das Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen Bereiche Dienstleistungs- management Informations- management Produktions- management © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Gliederung Logistische Herausforderungen der Maintenance Supply Chain Entwicklung eines Logistikkonzeptes für das Ersatzteilmanagement Aktueller Stand und Ausblick © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Einer der wichtigsten unterstützenden Bereiche industrieller Herstellungsprozesse ist die betriebliche Instandhaltung (IH). Volkswirtschaftlicher Umsatz Volkswirtschaftlicher Umsatz Branche inMrd. in Mrd. Instandhaltung 250 250 Straßenfahrzeugbau 135 135 Baugewerbe 131 131 Elektrotechnik 122 122 Ernährungsgewerbe 111 111 Chemische Industrie 108 108 50 100 150 200 250 300 Quelle: FVI und GFIN 2006 Die Instandhaltung ist in jedem produzierenden Unternehmen ein unverzichtbarer Funktionsbereich. Die Instandhaltung ist der Auslöser für ersatzteillogistische Prozesse. Die Instandhaltung ist gekennzeichnet durch sporadisch auftretende Bedarfe mit häufig sehr geringen Losgrößen. Die Komplexität von Instandhaltungsprozessen unterliegt starker Variabilität. Die Instandhaltung stellt hohe Anforderungen an die logistische (Dienst-) Leistungsfähigkeit. © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Status Quo - Lokale Informationsverarbeitung und singuläre Optimierung in der IH führen zu einem erheblichen Verkehrsaufkommen. Komponentenhersteller Ersatzteillieferant IPS Daten Logistik- dienstleister Instandhalter Ersatzteillieferant nz - gre stem en Sy Keine systematische Nutzung von Instandhaltungsplanungsdaten (IPS-Daten) Fehlende Synchronisation bei der Tourenplanung (vorwiegend Einzelfahrten) © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Fehlende Informationstransparenz und lokale Optimierungen verhindern die optimale Auslegung des Liefernetzwerkes. 3 1 Instandhalter 4 1 Ersatzteil- 5 Ersatzteil-Hersteller Händler 2 Anlagenbetreiber Transporteur Problemfelder der Transportkette Folgen 1 Schnittstellenprobleme und Medienbrüche hohe Logistikkosten durch Ad Hoc Auslieferung 2 Verzögerungen bei der Auftragsbearbeitung hohe Bestände lange Stillstands- und Reparaturzeiten 3 keine Möglichkeit der Auftragskonsolidierung hohe Ausfall-/ Folgekosten 4 keine Standards bei Artikelbezeichnungen geringe Fahrzeugauslastung 5 wenig bis keine Rück- bzw. Statusmeldungen größere Fahrzeugflotte erforderlich Erst die Synchronisation der gesamten Transportkette für Ersatzteile - vom Hersteller bis hin zum Endkunden - ermöglicht eine durchgängige Informationsverfügbarkeit. © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Gliederung Logistische Herausforderungen der Maintenance Supply Chain Entwicklung eines Logistikkonzeptes für das Ersatzteilmanagement Aktueller Stand und Ausblick © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Das Logistikkonzept für das Ersatzteilmanagement wird im Rahmen des Forschungsprojektes MSCO* erarbeitet. Förderinitiative „Intelligente Logistik im Güter- und Wirtschaftsverkehr“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) Projektträger des BMWi ist die TÜV Praxis- Rheinland Consulting GmbH Partner IT-Partner Quantifizierbare Zielgröße: Reduzierung der zurückgelegten Streckenkilometer um mindestens 10% Forschungs- Partner © FIR 2008 * Maintenance Supply Chain Optimisation www.fir.rwth-aachen.de Die Projekt-Vorgehensweise gliedert sich dabei in die folgenden Abschnitte. Ist-Analyse der Maintenance Supply Chain Prozess- und Schwachstellenanalyse auf Meta- und Detailebene Referenzmodell der Maintenance Supply Chain Entwicklung eines Referenzmodells in verschiedenen Sichten Erarbeitung eines Logistikkonzeptes Auftragsabwicklung über IT-Plattform dynamische Transportoptimierung als Service Entwicklung eines Geschäfts- und Betreibermodells Konzepte zur Nutzung und Betrieb der IT- Plattform Pilotierung Integration aller beteiligten IT-Systeme Testlauf Auftrag über IT-Plattform © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Mittels einer detaillierten Prozessanalyse wird ein gemeinsames Verständnis von Prozessen und Strukturen entwickelt. Hauptprozesse Prozesse Teilprozesse einheitliches Verständnis der aktuellen betrieblichen Aufgaben und Abläufe (inkl. Zuständigkeiten, Steuerungs- mechanismen, etc.) einheitliches Verständnis der inner- und überbetrieblichen Informationen und Informationsflüsse (Stamm-/Bewegungs- daten sowie Auftragsdokumente & Belege) Überblick über die eingesetzte IT-Infrastruktur (Hardware und Software) Identifizierung von Schnittstellen und Medienbrüchen Simulation der „Ausgangssituation“ der Maintenance Supply Chain © FIR 2008 www.fir.rwth-aachen.de Als technische Basis des Logistikkonzeptes für das Ersatzteil- management fungiert eine IT-Plattform.