Die Transfairlog 2012, eine dreitägige internationalen Fachmesse für Transport- und Logistik-Management fokussiert vom 12. bis 14. Juni 2012 auf dem Hamburger Messegelände erstmals eine Fachmesse den Wirtschaftsraum aller Nord- und Ostsee-Anrainerstaaten. Trends und Technologien werden auf der hochgradig besetzten Messe diskutiert.
Die jetzt bei ROTHENBERGER in Betrieb gegangene Lösung basiert auf drei Säulen: Packprozess, KEP-Abwicklung und Gefahrgutprüfung, einschließlich einer Kennzeichnung für spanische Dienstleister wie etwa CBL Logisticá..
In vielen Unternehmen ist es ein leidiges und oftmals vernachlässigtes Thema: die Kontrolle der eingehenden Frachtrechnungen. Der Grund dafür liegt in Umfang und Komplexität der Aufgabe. Helfen kann hier eine IT-gestützte, automatisierte Frachtrechnungskontrolle, die zu deutlich effizienteren Prozesse und signifikant niedrigeren Kosten führt.
Glaubwürdigkeit, Flexibilität und Verantwortung haben Konjunktur! Durch eine sehr enge Zusammenarbeit mit Kunden und Partnern, viel Engagement und ein wenig Fortüne hat es die LGI geschafft, gestärkt aus der Krise zu kommen und weiter am Profil des Full-Service Dienstleisters zu feilen.
LGI ist ein junges Unternehmen mit langer Tradition. Zwei Marktführer ihrer Branchen brachten die Logistics Group International 1995 auf die Bahn. Seit dem hat sich das ursprüngliche Joint Venture von Hewlett-Packard Deutschland und der Willi Betz Unternehmensgruppe ausschließlich auf der Überholspur bewegt.
Was tun, wenn die Fakturierung einer Leistung mehr kostet, als deren Ausführung? Logistikdienstleister stehen häufig vor dem Problem, viele Handgriffe umsonst zu erledigen, weil eine Verrechnung zu aufwändig ist. Eine automatische Leistungsabrechnung schafft Transparenz über alle ausgeführten Dienste und bietet die Möglichkeit der realistischen und fairen...
Dass gute Logistik ihren Preis hat, gleich, ob es um Transport- oder Warehousinglogistik oder sonstige Logistikdienstleistungen geht, ist eine Binsenweisheit. Das dies übrigens noch mehr für "schlechte Logistik" gilt, sei nur am Rande erwähnt. "Schlechte Logistik" ist nicht nur immer teuer, sie kann auch "teuer zu stehen kommen", erinnert sei an die folgen für Auftragsgeber...
Der Fall: Ein Speditionsunternehmen steht mit seinem Auftragsgeber in langjährigen Geschäftsbeziehungen, die im März 2002 beendet werden. Zu diesem Zeitpunkt stehen noch Rechnungen in Höhe von 13574,08 USD offen. Nachdem sich die Parteien nicht über eine Fortsetzungen der Geschäftsbeziehungen einigen könnnen, reicht der Frachtführer im November 2003 - also...
Der Fall: Ein Transportunternehmer, der als Subunternehmer tätig geworden ist, fordert bei Ablieferung auch die Zahlung eines Standgeldes wegen der Verzögerung bei der Entladung. Den Anspruch gründet er mit Paragraf 421 Absatz 3 Handelsgesetzbuch (HGB). Dort sei ausdrücklich geregelt, dass der Frachtführer Zahlungsansprüche, auch auf Standgeld, gegen den Empfänger...
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