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Ergebnis der Suche Dialog , Mitglieder-Level, Intralogistik (269)

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  • Peter Kazander
    Frage von Peter Kazander , LogiMAT zu Best of LogiMAT 2012 - für Sie zusammengestellt | 30.1.2012, 11:00:38 Technologie Intralogistik

    Bitte vervollständigen Sie: Wenn ich für die Intralogistik eine neue Technologie erfinden würde, könnte damit …

    Bitte vervollständigen Sie: Wenn ich für die Intralogistik eine neue Technologie erfinden würde, könnte damit …
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  • Peter Kazander
    Frage von Peter Kazander , LogiMAT zu Best of LogiMAT 2012 - für Sie zusammengestellt | 30.1.2012 Marktsituation Intralogistik

    Mit welchem Wort würden Sie die gegenwärtige Situation (wirtschaftlich/technologisch) der Intralogistik umfassen?

    Mit welchem Wort würden Sie die gegenwärtige Situation (wirtschaftlich/technologisch) der Intralogistik umfassen?
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  • Sanja Lang
    Empfehlung von Dipl. Math. (FH) Sanja Lang , ProSeS BDE GmbH zu LogiMAT 2012-Forum "Effizienz & Nachhaltigkeit in der Logistik" | 16.1.2012, 10:26:17 Energieeffizienz in der Serienfertigung der Kunststoff und Metall verarbeitenden Industrie

    Angesichts des Klimawandels und der zunehmenden Verknappung natürlicher Ressourcen rückt die Verbesserung der Energie- und Materialeffizienz in den Vordergrund. Die Überwachung der Energienutzung und die energieeffiziente Optimierung der Maschinen werden immer wichtiger. Immer mehr Unternehmen stellen sich...  mehr

    Angesichts des Klimawandels und der zunehmenden Verknappung natürlicher Ressourcen rückt die Verbesserung der Energie- und Materialeffizienz in den Vordergrund. Die Überwachung der Energienutzung und die energieeffiziente Optimierung der Maschinen werden immer wichtiger. Immer mehr Unternehmen stellen sich diesem Thema.

    Als Serienfertiger muss man als Glied der Zulieferkette immer sehr genau planen. Ob man terminlich und im Kostenrahmen liegt hängt davon ab, wie gut die Produktionsplanung in der Fertigung funktioniert. In der Produktionshalle, die oft ihre eigenen Gesetze kennt, entscheidet es sich, ob alles planmäßig verläuft. Umso wichtiger ist es für die Produktionsleitung über Änderungen, Störungen und Engpässe in Echtzeit informiert zu werden, um darauf reagieren zu können - am besten noch bevor die Produktionslage kritisch wird. Schön ist es, wenn noch ein wichtiger Eilauftrag dazwischen gelegt werden kann, weil man gut in der Zeit liegt. Mit elektronischer Unterstützung in Form eines BDE kann die Produktionsleitung die Ressourcen besser disponieren. Im BDE-System kann sie mögliche Engpässe schon im Vorfeld erkennen und den Fertigungsfortschritt jederzeit und allerorts auf den unterschiedlichsten Endgeräten (PC, Mobil, Wandmonitor…) einsehen. Mit einem wirksamen BDE-Werkzeug ist das Unternehmen für den Produktionsalltag gewappnet. Durch Betriebsdatenerfassung und Auswertung wird Energieeffizienz in der Kunststoff und Metall verarbeitenden Industrie möglich.

    Betriebsdatenerfassung: sicher beurteilen und schnell reagieren durch bekannte und verlässlichen Daten aus der Produktion. 
    Betriebsmittelverwaltung: Wo ist welches Werkzeug im Einsatz? In der Betriebsmittelverwaltung finden sich alle Antworten auf Fragen dieser Art. 
    Instandhaltung: Je empfindlicher eine Anlage ist und umso größer die Produktionsmenge, desto wichtiger sind die regelmäßigen Wartungstermine. 
    Leitstand: der grafische Einblick in die Produktionslage mit allen entscheidenden Echtzeit-Informationen. Damit lassen sich die Produktionsaufträge gezielt feinplanen. 

    Stromverbrauchsmessung und Energiemanagement
    Das BDE-System unterstützt Anwender mit modernster Produktions- und Fertigungstechnologie. Es leistet einen signifikanten Beitrag zur Steigerung der Ressourceneffizienz, insbesondere der Energie- und Materialeffizienz. Die Anwender erhalten die erforderliche Betriebsdatenbasis, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und die Energieeffizienz auszubauen. Höhere Produktivität, deutliche Kostenvorteile und verbesserte Auslastung: Die Technologie von econ solutions verbunden mit dem BDE-System von ProSeS bietet Lösungen für eine deutliche Erhöhung der Energieeffizienz. 
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu ROI Nachhaltigkeits- / Energieeffizienz-Lösungen in der Intralogistik? von Alexander Göhring | 9.12.2011, 16:39:56 RE: ( 5 ) ROI Nachhaltigkeits- / Energieeffizienz-Lösungen in der Intralogistik?

    Natürlich helfen positive ROI-Berechnungen beim Thema Nachhaltigkeit. Aber die Unternehmen sollten sich gerade hier nicht nur von einem kurzfristigen Erfolgsdenken leiten lassen. Schließlich trägt eine nachhaltige Logistik in der Regel langfristig zum strategischen Unternehmenserfolg bei. Zudem gilt es, durch entsprechende...  mehr

    Natürlich helfen positive ROI-Berechnungen beim Thema Nachhaltigkeit. Aber die Unternehmen sollten sich gerade hier nicht nur von einem kurzfristigen Erfolgsdenken leiten lassen. Schließlich trägt eine nachhaltige Logistik in der Regel langfristig zum strategischen Unternehmenserfolg bei. Zudem gilt es, durch entsprechende Maßnahmen und den Einsatz von geeigneten Lösungen auch seine gesellschaftliche Verantwortung als Unternehmen zu leben.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu ROI Nachhaltigkeits- / Energieeffizienz-Lösungen in der Intralogistik? von Dr. Winfried Felser | 9.12.2011, 16:39:42 RE: ( 5 ) ROI Nachhaltigkeits- / Energieeffizienz-Lösungen in der Intralogistik?

    Natürlich helfen positive ROI-Berechnungen beim Thema Nachhaltigkeit. Aber die Unternehmen sollten sich gerade hier nicht nur von einem kurzfristigen Erfolgsdenken leiten lassen. Schließlich trägt eine nachhaltige Logistik in der Regel langfristig zum strategischen Unternehmenserfolg bei. Zudem gilt es, durch entsprechende...  mehr

    Natürlich helfen positive ROI-Berechnungen beim Thema Nachhaltigkeit. Aber die Unternehmen sollten sich gerade hier nicht nur von einem kurzfristigen Erfolgsdenken leiten lassen. Schließlich trägt eine nachhaltige Logistik in der Regel langfristig zum strategischen Unternehmenserfolg bei. Zudem gilt es, durch entsprechende Maßnahmen und den Einsatz von geeigneten Lösungen auch seine gesellschaftliche Verantwortung als Unternehmen zu leben.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu Ihre eigene Umsetzung von Nachhaltigkeit in der Intralogistik? von Alexander Göhring | 9.12.2011, 16:33:26 RE: ( 5 ) Ihre eigene Umsetzung von Nachhaltigkeit in der Intralogistik?

    Die öffentliche Diskussion konzentriert sich bisher oft nur auf die Symptome des Energieverbrauchs in der Intralogistik. So wird beispielsweise nach Einsparmöglichkeiten bei der energieverbrauchenden Lager- und Fördertechnik oder den Licht- und Heizungssystemen gesucht. Der beste Nachhaltigkeitseffekt lässt sich...  mehr

    Die öffentliche Diskussion konzentriert sich bisher oft nur auf die Symptome des Energieverbrauchs in der Intralogistik. So wird beispielsweise nach Einsparmöglichkeiten bei der energieverbrauchenden Lager- und Fördertechnik oder den Licht- und Heizungssystemen gesucht.

    Der beste Nachhaltigkeitseffekt lässt sich unserer Meinung nach aber mit der Energie erzielen, die gar nicht erst benötigt wird. Lassen sich etwa durch intelligente Picklistenbildung Kommissionierwege eines Staplers oder durch Sendungsbündelung Transportaufträge reduzieren, bringt dies mehr, als wenn lediglich energieeffiziente Technologie zum Einsatz kommt. Hier können intelligente Softwarelösungen wie unsere Logistiksuite ASSIST4 überzeugende Ergebnisse erzielen. Das Optimum lässt sich natürlich erreichen, wenn intelligente Prozesssteuerung und sparsame Technologie kombiniert werden.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu Ihre eigene Umsetzung von Nachhaltigkeit in der Intralogistik? von Dr. Winfried Felser | 9.12.2011, 16:31:15 RE: ( 5 ) Ihre eigene Umsetzung von Nachhaltigkeit in der Intralogistik?

      Die öffentliche Diskussion konzentriert sich bisher oft nur auf die Symptome des Energieverbrauchs in der Intralogistik. So wird beispielsweise nach Einsparmöglichkeiten bei der energieverbrauchenden Lager- und Fördertechnik oder den Licht- und Heizungssystemen gesucht. Der beste Nachhaltigkeitseffekt lässt...  mehr

     

    Die öffentliche Diskussion konzentriert sich bisher oft nur auf die Symptome des Energieverbrauchs in der Intralogistik. So wird beispielsweise nach Einsparmöglichkeiten bei der energieverbrauchenden Lager- und Fördertechnik oder den Licht- und Heizungssystemen gesucht.

    Der beste Nachhaltigkeitseffekt lässt sich unserer Meinung nach aber mit der Energie erzielen, die gar nicht erst benötigt wird. Lassen sich etwa durch intelligente Picklistenbildung Kommissionierwege eines Staplers oder durch Sendungsbündelung Transportaufträge reduzieren, bringt dies mehr, als wenn lediglich energieeffiziente Technologie zum Einsatz kommt. Hier können intelligente Softwarelösungen wie unsere Logistiksuite ASSIST4 überzeugende Ergebnisse erzielen. Das Optimum lässt sich natürlich erreichen, wenn intelligente Prozesssteuerung und sparsame Technologie kombiniert werden.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu Wie sieht Nachhaltigkeit in der Intralogistik konkret aus? von Alexander Göhring | 9.12.2011, 16:29:38 RE: ( 5 ) Wie sieht Nachhaltigkeit in der Intralogistik konkret aus?

    Nachhaltigkeit in der Intralogistik wird heute am Markt weitestgehend gleichgesetzt mit Energieeffizienz. Ziel ist es in der Regel, ein möglichst sparsames Lager oder Logistikzentrum zu betreiben. Doch das Thema ist weit umfassender und beinhaltet etwa auch Personal- und soziale Aspekte. Bisher überwiegen bei den...  mehr

    Nachhaltigkeit in der Intralogistik wird heute am Markt weitestgehend gleichgesetzt mit Energieeffizienz. Ziel ist es in der Regel, ein möglichst sparsames Lager oder Logistikzentrum zu betreiben. Doch das Thema ist weit umfassender und beinhaltet etwa auch Personal- und soziale Aspekte. Bisher überwiegen bei den Unternehmen aber vor allem Einzelmaßnahmen, die nicht in ein alle Aspekte umfassendes Gesamtkonzept integriert sind – beispielsweise die Installation einer Solaranlage auf dem Lagerdach.

    Und natürlich darf das Thema Nachhaltigkeit nicht an den Lagertoren enden, sondern muss die Supply Chain ganzheitlich betrachten: Wie sieht beispielsweise ein nachhaltiges Supply-Chain-Netzwerk aus,  welche Lieferanten und Logistikstandorte wähle ich, welche Verkehrsträger werden eingesetzt? Aufbauend darauf kommen Themen wie Bestandsmanagement, optimale Transportrouten, eine auf die jeweiligen Logistikzentren angepasste Flottenstruktur und natürlich der Einsatz verbrauchsarmer Fahrzeuge hinzu. Eine in diesem Sinne integrierte, „echte“ Nachhaltigkeit entlang der gesamten Supply Chain ist am Markt noch selten zu finden.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu Wie sieht Nachhaltigkeit in der Intralogistik konkret aus? von Dr. Winfried Felser | 9.12.2011, 16:28:18 RE: ( 5 ) Wie sieht Nachhaltigkeit in der Intralogistik konkret aus?

    Nachhaltigkeit in der Intralogistik wird heute am Markt weitestgehend gleichgesetzt mit Energieeffizienz. Ziel ist es in der Regel, ein möglichst sparsames Lager oder Logistikzentrum zu betreiben. Doch das Thema ist weit umfassender und beinhaltet etwa auch Personal- und soziale Aspekte. Bisher überwiegen bei den...  mehr

    Nachhaltigkeit in der Intralogistik wird heute am Markt weitestgehend gleichgesetzt mit Energieeffizienz. Ziel ist es in der Regel, ein möglichst sparsames Lager oder Logistikzentrum zu betreiben. Doch das Thema ist weit umfassender und beinhaltet etwa auch Personal- und soziale Aspekte. Bisher überwiegen bei den Unternehmen aber vor allem Einzelmaßnahmen, die nicht in ein alle Aspekte umfassendes Gesamtkonzept integriert sind – beispielsweise die Installation einer Solaranlage auf dem Lagerdach.

    Und natürlich darf das Thema Nachhaltigkeit nicht an den Lagertoren enden, sondern muss die Supply Chain ganzheitlich betrachten: Wie sieht beispielsweise ein nachhaltiges Supply-Chain-Netzwerk aus,  welche Lieferanten und Logistikstandorte wähle ich, welche Verkehrsträger werden eingesetzt? Aufbauend darauf kommen Themen wie Bestandsmanagement, optimale Transportrouten, eine auf die jeweiligen Logistikzentren angepasste Flottenstruktur und natürlich der Einsatz verbrauchsarmer Fahrzeuge hinzu. Eine in diesem Sinne integrierte, „echte“ Nachhaltigkeit entlang der gesamten Supply Chain ist am Markt noch selten zu finden.
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  • Markus Meißner
    Antwort von Markus Meißner , AEB GmbH zu Nachhaltigkeit: Fundamentaler Wandel oder Marketing? von Alexander Göhring | 9.12.2011, 16:25:41 RE: ( 5 ) Nachhaltigkeit: Fundamentaler Wandel oder Marketing?

    Die Intralogistik mit Lagern und Logistikzentren ist nach Produktion, Verkaufsflächen und Transport der vierte große Energieverbraucher in der Supply Chain. Wenn es Unternehmen ernst meinen mit dem Thema Nachhaltigkeit in der Logistik, werden sie es sich über kurz oder lang nicht erlauben können, diesen Bereich zu...  mehr

    Die Intralogistik mit Lagern und Logistikzentren ist nach Produktion, Verkaufsflächen und Transport der vierte große Energieverbraucher in der Supply Chain. Wenn es Unternehmen ernst meinen mit dem Thema Nachhaltigkeit in der Logistik, werden sie es sich über kurz oder lang nicht erlauben können, diesen Bereich zu vernachlässigen. Dass entsprechende Maßnahmen in der Regel auch ein positives Image fördern und mit Effizienzgewinnen sowie Kosteneinsparungen verbunden sind, beschleunigt natürlich die Akzeptanz bei den Verantwortlichen. Bisher nehmen aber vor allem Großkonzerne beim Thema Nachhaltigkeit eine Vorreiterrolle ein.
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