Mehr Energieeffizienz in der Intralogistik

Wer die Energieeffizienz in der Intralogistik optimieren will, muss das Warehouse Management insgesamt, aber auch das Zusammenspiel von Steuerungssystemen, Antriebstechnik und Maschinenelementen genau unter die Lupe nehmen. Mit BlueGreen Solutions hilft Lenze seinen Kunden, Energie-Einsparpotenziale zu identifizieren und diese besser auszuschöpfen.

Die Verschiebung der ökonomischen Zentren, die Veränderung der Konsumentenlandschaft und die steigenden Energiekosten führen weltweit zu Marktveränderungen, die auch die Intralogistik beeinflussen: Neben einer wachsenden Nachfrage nach ganzheitlichen, modularen Antriebskonzepten und mechatronischen Lösungen rückt dabei zunehmend die Energieeffizienz in den Fokus der Intralogistik.

Warum, zeigt ein Blick in die Praxis: In einem automatisierten Zentrallager entfallen ungefähr die Hälfte der Energiekosten auf die installierte Förder- / Lager- und Kommissioniertechnik. Erst dann folgen Heizung bzw. Kühlung und Beleuchtung.

Förder-, Lager- und Kommissioniertechnik machen hier also den größten Verbrauch aus. Welche Möglichkeiten gibt es nun, an dieser Stelle den Energieverbrauch zu senken und so Kosten zu sparen? Die wichtigsten Ansatzpunkte sind:
1. Optimierung der Lagerabläufe, Ausnutzung der ABCLagerplätze und Anpassung der Strategie bei den Schwachlasten
2. Reduzierung der eingebrachten Antriebe und Verringerung der Einschaltdauer
3. Verbesserung der mechanischen Antriebskomponenten durch Reduzierung der bewegten Massen und Verbesserung der Reibfaktoren
4. Einsatz energieeffizienter Antriebslösungen

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