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Dr. Christoph Beumer
Herausgebende Organisation
Beschreibung
Beckum, 16.02.2011 – Berührungslos, intelligent und multifunktional: Das sind die drei wesentlichen Eigenschaften des BEUMER autover® BA 55 für die Gepäcksortierung auf Flughäfen. Das System setzt sich aus einer einfachen sensorlosen Fahrschiene sowie mehreren intelligenten Fahrzeugen, den BEUMER autoca® BC 55 zusammen. BEUMER autover® BA 55 ist eine multifunktionale Sortier- und Verteilanlage. Sie erfüllt alle Anforderungen für sichere und schonende Gepäcksortierung, ist flexibel und benötigt wenig Platz. Bei niedrigen Betriebs- und Instandhaltungskosten bietet sie jederzeit eine sehr hohe Verfügbarkeit.
Die BEUMER autoca® BC 55 sind mit einem On-board-Controller und einer eigenen Antriebseinheit ausgerüstet. Sie bewegen sich unabhängig voneinander durch das Schienensystem. Mit speziell entwickelten Behältern lassen sich unterschiedliche Güter mit bis zu 60 Kilogramm Gewicht transportieren und vollautomatisch den jeweiligen Endstellen zuordnen.
Wartungsfreies Schienensystem
Das Schienensystem ist ohne Sensoren, Antriebseinheiten oder bewegte Elemente nahezu wartungsfrei. Die Energie- und Datenübertragung erfolgt berührungslos. Durch den Datenaustausch zwischen dem Steuerungssystem und den autonomen BEUMER autoca® BC 55 ist die vollständige Kontrolle über die gesamte Anlage immer sichergestellt.
Die intelligenten Fahrzeuge führen automatisch Selbstdiagnosen durch und melden sich nach frei wählbaren Intervallen zur Wartung an. Ein Mausklick genügt, um das entsprechende Fahrzeug in den zentralen Wartungsbereich fahren zu lassen. Die Gepäckbeförderung wird hierdurch nicht beeinträchtigt, die Anlage bleibt in Betrieb und die hohe Verfügbarkeit bleibt bestehen.
Immer erreichbar
Jedes Fahrzeug ist in der Lage, jeden Punkt im Schienensystem zu erreichen. Somit können Kapazitätsspitzen in den jeweiligen Check-In-Bereichen durch eine Konzentration von Fahrzeugen gut abgearbeitet werden. Die Anzahl der BEUMER autoca® BC 55 kann dadurch optimal gesteuert und die Kosten reduziert werden. Neue Fahrstreckensegmente, beispielsweise bei Erweiterungen, sind durch einfaches Durchfahren der Fahrstrecke mit einem der Fahrzeuge logisch einzubinden. Durch kleine Kurvenradien lässt sich der Platzbedarf verringern. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, Koffer mit Hilfe eines BEUMER autoca® BC 55 in einen Frühgepäckspeicher ein- und auslagern zu lassen. Auch über den möglichen Ausfall eines Durchleuchtungsgeräts wird das System informiert und transportiert dann die Gepäckstücke zu einem betriebsbereiten Gerät.
Die Steuerung der gesamten Anlage erfolgt über das zuverlässige BEUMER Sortation System (BeSS). Das ist ein Softwaresystem, das die einzelnen Fahrzeuge und die Schnittstelle zum Flugdaten-Informationssystem (FIS) steuert.
Das Gepäckfördersystem BEUMER autover® BA 55 ist zum Beispiel auf dem Flughafen Münster/Osnabrück sowie auf den Flughäfen in Toulouse/Blagnac (Frankreich), Dubai (Vereinigte Arabische Emirate), Montreal (Kanada) und Oujda (Marokko) erfolgreich im Einsatz.
Die BEUMER autoca® BC 55 sind mit einem On-board-Controller und einer eigenen Antriebseinheit ausgerüstet. Sie bewegen sich unabhängig voneinander durch das Schienensystem. Mit speziell entwickelten Behältern lassen sich unterschiedliche Güter mit bis zu 60 Kilogramm Gewicht transportieren und vollautomatisch den jeweiligen Endstellen zuordnen.
Wartungsfreies Schienensystem
Das Schienensystem ist ohne Sensoren, Antriebseinheiten oder bewegte Elemente nahezu wartungsfrei. Die Energie- und Datenübertragung erfolgt berührungslos. Durch den Datenaustausch zwischen dem Steuerungssystem und den autonomen BEUMER autoca® BC 55 ist die vollständige Kontrolle über die gesamte Anlage immer sichergestellt.
Die intelligenten Fahrzeuge führen automatisch Selbstdiagnosen durch und melden sich nach frei wählbaren Intervallen zur Wartung an. Ein Mausklick genügt, um das entsprechende Fahrzeug in den zentralen Wartungsbereich fahren zu lassen. Die Gepäckbeförderung wird hierdurch nicht beeinträchtigt, die Anlage bleibt in Betrieb und die hohe Verfügbarkeit bleibt bestehen.
Immer erreichbar
Jedes Fahrzeug ist in der Lage, jeden Punkt im Schienensystem zu erreichen. Somit können Kapazitätsspitzen in den jeweiligen Check-In-Bereichen durch eine Konzentration von Fahrzeugen gut abgearbeitet werden. Die Anzahl der BEUMER autoca® BC 55 kann dadurch optimal gesteuert und die Kosten reduziert werden. Neue Fahrstreckensegmente, beispielsweise bei Erweiterungen, sind durch einfaches Durchfahren der Fahrstrecke mit einem der Fahrzeuge logisch einzubinden. Durch kleine Kurvenradien lässt sich der Platzbedarf verringern. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, Koffer mit Hilfe eines BEUMER autoca® BC 55 in einen Frühgepäckspeicher ein- und auslagern zu lassen. Auch über den möglichen Ausfall eines Durchleuchtungsgeräts wird das System informiert und transportiert dann die Gepäckstücke zu einem betriebsbereiten Gerät.
Die Steuerung der gesamten Anlage erfolgt über das zuverlässige BEUMER Sortation System (BeSS). Das ist ein Softwaresystem, das die einzelnen Fahrzeuge und die Schnittstelle zum Flugdaten-Informationssystem (FIS) steuert.
Das Gepäckfördersystem BEUMER autover® BA 55 ist zum Beispiel auf dem Flughafen Münster/Osnabrück sowie auf den Flughäfen in Toulouse/Blagnac (Frankreich), Dubai (Vereinigte Arabische Emirate), Montreal (Kanada) und Oujda (Marokko) erfolgreich im Einsatz.
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