Der Klimawandel, eine alternde Gesellschaft und die zunehmende Urbanisierung sind die großen gesellschaftlichen Herausforderungen der Zukunft. Daher gilt es, heute die richtigen Weichen für die Logistik von morgen zu stellen. Der »Zukunftskongress Logistik – 29. Dortmunder Gespräche« bot am 6. und 7. September 2011 die Chance von innovativen Projekten aus der Praxis zu lernen und mehr über zukunftsweisende Forschungsergebnisse zu erfahren.
Dafür richtet das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund die traditionsreichen »Dortmunder Gespräche« gemeinsam mit dem EffizienzCluster LogistikRuhr inhaltlich neu aus.
Das Fraunhofer IML stellte im »Fraunhofer-Symposium Logistik« zukunftsweisende Forschungsergebnisse für die Logistik, konkrete Lösungsansätze und Vorreiterprojekte aus der Praxis vor. Im parallel stattfindenden »EffizienzCluster-Symposium« gewährte der vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte EffizienzCluster LogistikRuhr erste Einblicke in das größte Forschungs- und Entwicklungsprojekt der Logistik!
Mit einem innovativen Konzept gingen die Veranstalter auch bei der Kongressgestaltung neue Wege und boten den Teilnehmern noch mehr Gelegenheit sich aktiv zu beteiligen, zu diskutieren und sich neue Technologien auch live in der kongressbegleitenden Ausstellung anzusehen.
Wagen Sie mit uns einen Blick in die Zukunft der Logistik!
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Die ThyssenKrupp VDM Gruppe bietet Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Nickel-Legierungen, Titan und Zirkonium an. Individueller Service, weltweit - für Ihre Herausforderungen.
Jetzt ist es offiziell, Michael ten Hompe, geschäftsführender Institutsleiters des Dortmunder Fraunhofer-Institutes für Materialfluss und Logistik IMLl, zieht in die Logistik Hall of Fame ein. In dieser Ruhmeshalle der Logistik sind neben dem neuestem Mitglied ten Hompe noch 15 weitere Mitglieder vertreten, welche von einem Gremium aus rund 30 Branchenexperten erwählt...
Wie gehen Unternehmer – Kunden und Anbieter - im Markt tatsächlich und konkret mit dem Thema Nachhaltigkeit in der Intralogistik um? Was sind in der Intralogistik überzeugende Beispiele für Nachhaltigkeit und neue Energie-Effizienz?
ORTEC freut sich, die Beteiligung am erst kürzlich gegründeten Future Logistics Living Lab bekanntgeben zu können. Das Future Logistics Living Lab wurde von SAP, NICTA und Fraunhofer gegründet und widmet sich Innovationen im Transport- und Logistiksektor....
Für unsere zahlreichen Kunden ist die größte Herausforderung, sich den stetig verändernden Marktbedingungen anzupassen. Hier sind eine hohe Flexibilität und ein effizientes Handeln entlang der gesamten Wertschöpfungskette gefragt.
DAIICHI SANKYO ist auf dem Weg zu standardisierten Prozessen in ganz
Europa, verbunden mit europaweit einheitlichen Logistikprozessen und einer
transparenten Wertschöpfungskette. Nach einer umfassenden SAP-Implementierung
begleitet durch einen Rollout von Financial-Accounting- und Controlling
(FI/CO)-Funktionalitäten im Jahr 2008 stand nun die...
Konsequente Nachhaltigkeit sollte in einem Gesamtkonzept eingebettet sein und gleichzeitig aber auch nachweisbare Umsetzungen aufzeigen können. Was ist Ihr Konzept zur Nachhaltigkeit? Wie konkretisieren Sie den Nachhaltigkeits-Anspruch in Ihrem Unternehmen? Was planen Sie für die nächsten Jahre?
Konsequente Nachhaltigkeit sollte in einem Gesamtkonzept eingebettet sein und gleichzeitig aber auch nachweisbare Umsetzungen aufzeigen können. Was ist Ihr Konzept zur Nachhaltigkeit? Wie konkretisieren Sie den Nachhaltigkeits-Anspruch in Ihrem Unternehmen? Was planen Sie für die nächsten Jahre?
Nachhaltigkeit hat viele Dimensionen und kann verschieden konsequent eingefordert und umgesetzt werden. Auf der einen Seite wird schon von Nachhaltigkeit gesprochen, wenn – was eigentlich selbstverständlich ist – Intralogistik-Lösungen effizienter werden, auf der anderen Seite wird die fundamentale Neuausrichtung von...
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Nachhaltigkeit hat viele Dimensionen und kann verschieden konsequent eingefordert und umgesetzt werden. Auf der einen Seite wird schon von Nachhaltigkeit gesprochen, wenn – was eigentlich selbstverständlich ist – Intralogistik-Lösungen effizienter werden, auf der anderen Seite wird die fundamentale Neuausrichtung von Lösungen und Unternehmen in der Intralogistik gefordert. Was verstehen Sie unter „echter“ Nachhaltigkeit in der Intralogistik? Wie gehen Unternehmer – Kunden und Anbieter - im Markt tatsächlich und konkret mit dem Thema Nachhaltigkeit um? Wie konsequent wird Nachhaltigkeit von Kunden gefordert und wie konsequent wandeln sich Unternehmen? Was sind Ihrer Meinung nach überzeugende Beispiele „echter“ Nachhaltigkeit im Markt?
Die Themen Nachhaltigkeit und Energieeffizienz haben nicht erst seit Fukushima an Bedeutung gewonnen. Auch die CeMAT hat frühzeitig auf Nachhaltigkeit und Energie-Effizienz gesetzt. Elektrogetriebene Gabelstapler, energieeffiziente Fördertechnik und wärmeisolierte Tore waren die Highlights der Messe. Hat sich...
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Die Themen Nachhaltigkeit und Energieeffizienz haben nicht erst seit Fukushima an Bedeutung gewonnen. Auch die CeMAT hat frühzeitig auf Nachhaltigkeit und Energie-Effizienz gesetzt. Elektrogetriebene Gabelstapler, energieeffiziente Fördertechnik und wärmeisolierte Tore waren die Highlights der Messe. Hat sich Nachhaltigkeit und Energieeffizienz also auch in der Intralogistik in der Breite als fundamentaler Wandel und echter Kunden-Nutzen durchgesetzt oder ist Nachhaltigkeit oft noch Marketing-Gag und alter Wein in neuen Schläuchen?
In diesem Special finden Sie kompetente Inhalte zu vielen Themen rund um die Zukunft der Logistik, wie z.B. Trends, Nachhaltigkeit, Green Logistics, Effizienz und Zukunft - für Sie zusammengestellt.
Der regionale Lebensmitteleinzelhändler für gesunde Ernährung genießt hohe Akzeptanz bei den Verbrauchern und wächst kontinuierlich. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor der Expansion ist dabei die Logistik. Sie stellt flexibel und ganzheitlich die Versorgung der Märkte sicher. J&M begleitet mit
Für die Logistiksoftware WAMAS gleicht eben kein Kunde dem anderen.
„Wir können 100.000 Kleidungsstücke pro Tag liefern! Dank unseres automatisierten Lagers bis zu 3.000.000 Stück lagern und 5.000 Aufträge zugleich abwickeln. Wir liefern effizient...
Berlin (ots) -
Beim Nutzfahrzeug-Symposium in Berlin diskutieren Experten über
die Zukunft des Straßengüterverkehrs MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN
Anmoderation:
Was wäre unsere Volkswirtschaft ohne den Lastwagen? Rund 70
Prozent der gesamten Güterverkehrsleistung wird von Nutzfahrzeugen
erbracht: Die Oliven aus Griechenland, die...
In Anwesenheit des Präsidenten der Fachhochschule Kaiserslautern Prof. Dr. Wolf und des Oberbürgermeisters der Stadt Pirmasens Dr. Matheis übergab Geschäftsführer Dipl.-Wirtsch.-Ing. Klein den Logistikern der Fachhochschule auf dem Campus Pirmasens das...
ORTEC freut sich, die Beteiligung am erst kürzlich gegründeten Future Logistics Living Lab bekanntgeben zu können. Das Future Logistics Living Lab wurde von SAP, NICTA und Fraunhofer gegründet und widmet sich Innovationen im Transport- und Logistiksektor....
Distributionsnetze sind komplizierte Gebilde. Zwischen dem Abschluss des Produktionsprozesses und der Abnahme durch den Kunden gilt es die Fäden optimal zu spannen. Ohne regelmäßige Überprüfung wird aber auch das bestgeplante Netzwerk irgendwann Webfehler aufweisen. Daher muss seine Struktur in Abständen kontrolliert und gegebenenfalls durch neue Verknüpfungen...
Bei Interroll ist Nachhaltigkeit und Energie-Effizienz das Ergebnis eines umfassenden Unternehmens-Konzepts, das stark vom Kaizen-Denken geprägt ist und auch die Partner in der Supply Chain umfasst. Wir freuen uns, dass in diesem Best-Practice-Interview Jens Karolyi, Leiter Corporate Marketing bei Interroll, umfassend über diesen Ansatz berichtet.
Die Inanspruchnahme solcher Dienstleistungen hat aus Sicht von InterLog Mangement klare Zukunft. InterLog Management nutzt im Bereich des Cloud Computing z. Bsp. die Dienstleistungen eines CRM-Anbieters. Auch im Bereich Marketing und Werbemittel werden die Daten nicht mehr durch InterLog M. selbst verwaltet sondern über ein durch einen Dienstleister zur Verfügung...
Technologische, politische und logistische Ansätze zur zukunftsorientierten Gestaltung unseres Wirtschaftssystems. Ein Plädoyer für den intelligenten Einsatz von Mobilität.
Die Globalisierung bewirkt nicht nur einen steigenden Bedarf an Transport und Logistik, sie hat auch weitere tiefgreifende Auswirkungen auf die Logistikwirtschaft. Was kommt auf die Branche zu und wie kann sie sich vorbereiten? Antworten liefert die Studie „Die Zukunft der Globalisierung“
Die erste Ausgabe des Miebach-Kundenmagazins „Global Logistics Trends“ in 2011 befasst sich zentral mit dem modernen Neubau eines Distributionszentrums für den Lebensmittelkonzern „Herdez del Fuerte“ in Mexico. Neben den technischen und logistischen Besonderheiten werden auch die wirtschaftlichen Vorteile und Benefits des neuen Lagers für das Unternehmen...
Verändertes Konsumverhalten,Wettbewerbsdruck und die Globalisierung zwingen nicht nur Logistik-Unternehmen zu Strukturanpassungen. Fortlaufende Innovation, Prozessbeherrschung und Automatisierung sind heute zu einem Muss geworden, wie erfolgreiche Unternehmen beweisen.
Wie gehen Unternehmer – Kunden und Anbieter - im Markt tatsächlich und konkret mit dem Thema Nachhaltigkeit in der Intralogistik um? Was sind in der Intralogistik überzeugende Beispiele für Nachhaltigkeit und neue Energie-Effizienz?
Jetzt ist es offiziell, Michael ten Hompe, geschäftsführender Institutsleiters des Dortmunder Fraunhofer-Institutes für Materialfluss und Logistik IMLl, zieht in die Logistik Hall of Fame ein. In dieser Ruhmeshalle der Logistik sind neben dem neuestem Mitglied ten Hompe noch 15 weitere Mitglieder vertreten, welche von einem Gremium aus rund 30 Branchenexperten erwählt...
DAIICHI SANKYO ist auf dem Weg zu standardisierten Prozessen in ganz
Europa, verbunden mit europaweit einheitlichen Logistikprozessen und einer
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(FI/CO)-Funktionalitäten im Jahr 2008 stand nun die...
Für unsere zahlreichen Kunden ist die größte Herausforderung, sich den stetig verändernden Marktbedingungen anzupassen. Hier sind eine hohe Flexibilität und ein effizientes Handeln entlang der gesamten Wertschöpfungskette gefragt.
Die ThyssenKrupp VDM Gruppe bietet Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Nickel-Legierungen, Titan und Zirkonium an. Individueller Service, weltweit - für Ihre Herausforderungen.
Der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Im Jahr 2010 steigerte der Konzern die Auslieferungen von Fahrzeugen an Kunden auf 7,203 Millionen (2009: 6,336 Millionen), das entspricht einem Pkw- Weltmarktanteil von 11,4 Prozent.
Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern.
Die AXIT AG organisiert und optimiert den Informationsfluss zwischen allen Partnern der Logistikkette. Hierzu bietet AXIT über die eigene Logistikplattform AX4 Mehrwertdienste für die Informationslogistik in der Supply Chain. Darüber hinaus betreibt AXIT mit www.myLogistics.net eines der führenden
Die duisport-Gruppe versteht sich als Anbieter von Infra- und Suprastruktur sowie als Systemanbieter von markt- und kundenorientierten Dienstleistungen. duisport logport gilt als Ansprechpartner für alle Themen rund um Infrastruktur und Ansiedlung. Die hafeneigene Vertriebsgesellschaft
Die Technische Universität Dortmund hat seit ihrer Gründung im Jahr 1968 ein besonderes Profil gewonnen. Einzigartig zugeschnittene Fakultäten in den Ingenieur- und Naturwissenschaften sowie in den Gesellschafts- und Kulturwissenschaften arbeiten hier zusammen.
Das Fraunhofer ISST entwickelt Standards, Architekturen und Konzepte für verteilte und vernetzte Anwendungen sowie Lösungen für die bedarfsgerechte Informationsbereitstellung zur richtigen Zeit am richtigen Ort.
Die TU Dresden ist eine Volluniversität mit breitem Fächerspektrum. Sie zählt zu den forschungsstärksten Hochschulen in Deutschland. Austausch und Kooperation zwischen den Wissenschaften, mit Wirtschaft und Gesellschaft sind dafür die Grundlage.
Barkawi Management Consultants ist ein international tätiges Beratungsunternehmen mit über 80 Mitarbeitern und Büros in München, Shanghai, Neu Delhi und Moskau. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet, mit dem Ziel, ein Beratungsunternehmen mit Spezialkompetenz im Bereich Supply Chain Management (SCM) im internationalen Beratungsmarkt zu positionieren.
Der Erfolg bei der Exzellenzinitiative von Bund und Ländern zum Ausbau der Spitzenforschung, die immer wieder von Personalverantwortlichen großer Unternehmen vergebenen Top-Noten für unsere Absolventinnen und Absolventen, aber auch die enge Kooperation mit renommiertesten Gesellschaften außeruniversitärer Forschung bestärken uns in der täglichen Arbeit.
Die Bosch-Gruppe ist ein international führendes Technologie- und Dienstleistungsunternehmen. Mit Kraftfahrzeug- und Industrietechnik sowie Gebrauchsgütern und Gebäudetechnik erwirtschafteten rund 285 000 Mitarbeiter im Geschäftsjahr 2010 einen Umsatz von 47,3 Milliarden Euro.
Hermes Fulfilment bietet seinen Kunden ein Rundum-Sorglos-Paket an, mit professionellen Dienstleistungen entlang des gesamten Warenflusses. Ob Sie mit kleinvolumigen oder großvolumigen Artikeln handeln, ob Sie im B2C oder im B2B zu Hause sind, ob national oder europaweit, eines gilt immer: Mit uns haben Sie alles im Griff, und nur einen Ansprechpartner.
AEB bietet IT-Lösungen und Services, mit denen weltweit agierende Unternehmen ihre logistischen Prozesse optimieren und ihr globales Geschäft sicher und wirtschaftlich abwickeln können. AEB entwickelt und betreibt Lösungen für Supply Chain Management und Außenwirtschaft und kombiniert dabei IT-Know-how mit fachlicher Kompetenz.
Mit einem Transportvolumen von rund 1,8 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 8,9 Mrd. verkauften Frachttonnenkilometern im Jahr 2010 ist Lufthansa Cargo eines der international führenden Unternehmen im Transport von Luftfracht.
Über die BrainNet Supply Management Consultants GmbH
BrainNet ist seit mehr als 15 Jahren Vordenker und Thought Leader im Supply Chain Management. Als Tochtergesellschaft der KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft ist BrainNet Teil des weltweiten KPMG-Netzwerks. Das gemeinsame Know-how und Wissen von BrainNet und KMPG bündelt das KPMG Center of...
Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML gliedert sich in die Bereiche - Materialflusssysteme - Unternehmenslogistik - Logistik, Verkehr und Umwelt
Strategische Standortentwicklung Prozessgestaltung/IT-Management Supply Chain Management Due Diligence Produktgestaltung und -kalkulation Produktionsplanung und -systeme Logistikplanung und -systeme Werkstruktur- und Fabrikplanung Organisationsprojekte Großinvestitionen/Fabrikbau<br
Die REWE Group ist mit einem Umsatz von über 53 Milliarden Euro (2010) und derzeit über 310.000 Beschäftigten einer der führenden Handels- und Touristikkonzerne in Deutschland und Europa. Seit ihrer Gründung im Jahr 1927 steht die genossenschaftliche Unternehmensgruppe für nachhaltiges und langfristiges Wachstum.
Überall dort, wo innerbetrieblich Stückgut transportiert, kommissioniert, verteilt und gelagert werden muss, kommen unsere innovativen Materialfluss- und Lagersysteme zum Einsatz. Mit den Lösungen von Vanderlande Industries meistern weltweit Kunden aus allen Branchen logistische Herausforderungen.
XELOG steht für die Optimierung und die IT-gestützte Automatisierung von Intralogistik-Prozessen.
Mit LagerSuite ®, dem modularen und freikonfigurierbaren Software-Standard, realisiert XELOG kundenspezifische, innovative Lösungen für die Lagerverwaltung (Warehouse Management), Kommissionierung und Materialflusssteuerung.
LagerSuite ® führt, steuert...
Diese Seite wurde zuletzt am 2013-05-24 11:11:01 aktualisiert.
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ORTEC ist Mitglied des Future Logistics Living LabPressemitteilung | 10.8.2011, 14:07 | ORTEC Logiplan® GmbH
Frage von Stefan Hanusch , Comarch AG zu Zukunft Logistik - Zukunftsthemen der Logistik-Branche im Jahr 2011 | 31.8.2011, 15:09:13 Ihre eigene Umsetzung von Nachhaltigkeit in der Intralogistik?Antworten ( 3 )
