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TLS steht für Transportleitsystem, Logistik Leitstand, Staplerleitstand

DR. THOMAS & PARTNER GmbH & Co. KG
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Beschreibung

Umfassende Leitstandsfunktionen ermöglichen wirksame Überwachung und Steuerung des Lagers.  Leitstands-Mitarbeiter erhalten eine grafische Aufbereitung des Auftragspools und kritischer Prozesse. So können sie die Mitarbeiter kapazitätsorientiert zuweisen und einen reibungslosen Durchlauf sicherstellen. Auch zeitliche Verläufe lassen sich zur Motivation der Belegschaft oder zur Leistungsmessung für Benchmarking darstellen. So wird der Durchsatz erhöht und die Ressourcenauslastung verbessert.

Die Leitstandsfunktion greift dafür auf bereits im System vorhandene Daten zurück. Diese werden grafisch aufbereitet. So lässt sich für jede Kennzahl die optimale Darstellung wählen und es müssen keine zusätzlichen Messungen vorgenommen werden.

Der TLS ist dank der ergonomischen Benutzeroberfläche leicht zu bedienen. Der Anwender kann zwischen verschiedenen Darstellungsarten wählen, beispielsweise:

  • Listen für Übersichten
  • Gantt-Charts für Fortschritts- oder Planungsansichten
  • Tortendiagramme für Verteilungsübersichten
  • Balkendiagramme für Mengenveränderungen
  • Farbanzeigen, um auf Probleme aufmerksam zu machen

Die Hauptaufgaben des Leitstandes sind:

  • Prozess-Übersicht (Beginn, Ende)
  • Prozess-Fortschrittssbeobachtung (Arbeitsschritt)
  • Prozess-Manipulation (Aufträge raffen oder splitten)
  • Performance-Übersicht (Durchsatz pro Gasse, Mitarbeiter pro Gasse)

Er erhöht die Transparenz im Lager. Mittels Barcode-Scannung, RFID-Tags und Funkterminals erhält das LVS Rückmeldung vom Staplerfahrer. Somit erfolgt eine lückenlose Auftragsfortschrittsüberwachung.

Die Stapler werden wegeoptimiert geführt und eine Übergabe an die Fördertechnik ist problemlos. Dank der grafischen Benutzeroberflächen ist die Bedienung des Systems intuitiv. Das Leitstandspersonal kann dabei die Prioritäten für Fahraufträge bestimmen. Dadurch bleibt Ihr Ablauf flexibel.

Leistungsmerkmale unseres Staplerleitstands
  • Anpassbar an jede Lagertopografie
  • Chargenverfolgbarkeit mittels Transportrückmeldung
  • Durchsatzoptimierung mittels manueller oder automatischer Verteilung der Transportaufträge
  • Flexibilität mittels manueller oder automatischer Auftragspriorisierung
  • Kostenschonend durch Auslastungsoptimierung der Stapler
  • Parametrierbare Strategien zur Auftragsbearbeitung
  • Ressourcenoptimierung mittels An- und Abmeldung des Staplerpersonals
  • Sicherheit durch die Verifikation des Transportguts
  • Transparenz dank Auftragsrückmeldung
    am Lagerplatz und Transportprotokoll
  • Unterstützung der gewählten Kommissionierform (beleglos oder beleggestützt)
  • Zuverlässig durch automatische Nachschubmeldungen bei Nulldurchgang oder Unterstützung der permanenten Inventur durch Quittieren der Nulldurchgänge
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Ansprechpartner
  • Frank Obschonka
    Frank Obschonka

    Studium Wirtschaftsingenieurwesen (FH) in Esslingen 8 Jahre Erfahrung als Projektingenieur in der Materialflussplanung 10 Jahre Projektleitung für den Vertrieb fahrerloser Transportsysteme Seit 1997 Tätigkeit als Vertriebsleiter für Logistik-Systeme Seit 2003 zusätzliche Aufgaben als Mitglied der Geschäftsleitung Ab Januar 2008 Übernahme der Vertriebsleitung und ...

Herausgebende Organisation