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RFID in der Intralogistik und in der Supply Chain – Von der Idee zum erfolgreichen Projekt
Nicht zuletzt durch Pilotprojekte des Handels hat der Einsatz der Transpondertechnologie in der Intralogistik, aber auch in der Supply Chain in den vergangenen Jahren eine enorme Entwicklung erlebt. Nach wie vor ist aber die Unsicherheit hinsichtlich der Zukunftsfähigkeit einzelner Lösungen in Teilbereichen des Einsatzes dieser Technologie groß. Auch gibt es keine „Lösung von der Stange“. Die diesjährige RFID-Fachtagung von LOGIS.NET wird daher wesentlich durch Berichte über den erfolgreichen Einsatz dieser Auto-ID-Technologie in der Logistikpraxis bestimmt sein, die u. a. gekennzeichnet sind durch
Seminarziel
In konkreten Praxisbeispielen aus namhaften Unternehmen sollen die sich aus den technischen Vorteilen des Transponders ergebenden vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in der Supply Chain aufgezeigt werden. Aus den Erfahrungen anderer Unternehmen sollen wertvolle Erkenntnisse für die Realisierung im eigenen Unternehmen gewonnen und Anregungen für ein professionelles Projektmanagement gegeben werden. Die in diesem Bereich Verantwortlichen sollen dadurch die Möglichkeit erhalten, sich über Wege der Prozessoptimierung auszutauschen und Anregungen für das eigene Unternehmen mitzunehmen.
Nicht zuletzt durch Pilotprojekte des Handels hat der Einsatz der Transpondertechnologie in der Intralogistik, aber auch in der Supply Chain in den vergangenen Jahren eine enorme Entwicklung erlebt. Nach wie vor ist aber die Unsicherheit hinsichtlich der Zukunftsfähigkeit einzelner Lösungen in Teilbereichen des Einsatzes dieser Technologie groß. Auch gibt es keine „Lösung von der Stange“. Die diesjährige RFID-Fachtagung von LOGIS.NET wird daher wesentlich durch Berichte über den erfolgreichen Einsatz dieser Auto-ID-Technologie in der Logistikpraxis bestimmt sein, die u. a. gekennzeichnet sind durch
- den Übergang von einem unternehmensinternen zu einem „offenen“ System, z.B. für eine ganze Branche wie die der Holzwerkstoffindustrie,
- die automatische Identifikation mittels Transponder in einer gesamten Supply Chain von der Produktion in Asien bis in das Outlet auf „Item- Ebene“ wie z.B. bei GERRY WEBER,
- eine stufenweise Migration vom Barcode zu RFID am Beispiel eines Piloten der VOLKSWAGEN AG in der internationalen Materiallogistik, der vor dem Roll-out steht,
- eine weitere Durchdringung des Behältermanagements auf Basis dieser Technologie, wie dies das Projekt BOEHRINGER Ingelheim überzeugend belegt.
Seminarziel
In konkreten Praxisbeispielen aus namhaften Unternehmen sollen die sich aus den technischen Vorteilen des Transponders ergebenden vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in der Supply Chain aufgezeigt werden. Aus den Erfahrungen anderer Unternehmen sollen wertvolle Erkenntnisse für die Realisierung im eigenen Unternehmen gewonnen und Anregungen für ein professionelles Projektmanagement gegeben werden. Die in diesem Bereich Verantwortlichen sollen dadurch die Möglichkeit erhalten, sich über Wege der Prozessoptimierung auszutauschen und Anregungen für das eigene Unternehmen mitzunehmen.
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